MIVV SLIP ON, SST/SST

ANUNȚ: Colector fabricat din oțel inoxidabil; valorile de testare se referă la configurația cu amortizor și radiator racing de la MIVV. Nivel de zgomot: 114 db

Acest colector asigură cea mai înaltă performanță atunci când este conectat la toba de eșapament MIVV.

Fabricat din oțel inoxidabil 304, colectorul este echipat cu diametre care garantează cele mai înalte performanțe pe toată gama de viteze. Aceasta include, de asemenea, o bombă de putere, care a fost special concepută pentru o performanță mai bună și un nivel de sunet mai bun.

Distribuitorul este echipat cu o conexiune lambda pentru efectuarea oricăror operațiuni la electronică și nu are catalizator dacă acesta este inclus în conductă. MIVV krümmer nu necesită remapare. Dezvoltarea a fost efectuată fără a face nicio modificare a electronică.

Include un suport sudat care permite atașarea colectorului la cadru. Acesta poate fi înlocuit cu tubul standard.

Acest produs poate fi folosit numai pe pârtie sau piste închise. A fost conceput pentru a se adapta motocicletelor echipate standard care vin direct de la compania mamă.

ATENȚIE: Colector fabricat din oțel inoxidabil; valorile testului se referă la configurația cu amortizor și radiator de curse de la MIVV. Nivel de zgomot: 114 db

Acest colector de evacuare asigură cea mai înaltă performanță atunci când este conectat la toba de eșapament slip-on MIVV.

Fabricat din oțel inoxidabil 304, galeria de admisie este echipată cu diametre care garantează cea mai înaltă performanță pe întregul interval de viteză. Aceasta include și o bombă de putere, special concepută pentru o performanță mai bună și un nivel sonor mai bun.

Galeria de admisie este echipată cu o conexiune pentru sondă lambda pentru a efectua orice operațiuni asupra componentelor electronice și nu are convertor catalitic dacă acesta este inclus în conductă. Krümmer-ul MIVV nu necesită reprogramare. Dezvoltarea a fost efectuată fără a se aduce modificări componentelor electronice.

Include un suport sudat care permite atașarea distribuitorului la cadru. Acesta poate fi înlocuit cu tubul standard.

Acest produs poate fi utilizat doar pe pârtii sau pe piste închise. A fost conceput pentru a se adapta motocicletelor echipate standard, provenite direct de la compania-mamă.