METZELER Tyre KAROO STREET (F) 100/90-19 M/C 57V TL

Chiar și în cazul asfaltului

Anvelopa off-road cu performanțe on-road

Agilitate pe drum

Profilurile KAROO™ Street sunt direct derivate din cele ale TOURANCE™ NEXT, cu scopul precis de a crește comportamentul pe drum. 
Aceasta prezintă un profil multi-raza cu o lățime și lungime totală a conturului crescute pentru a mări suprafața zonei de contact și, implicit, aderența și stabilitatea și în timpul înclinării. 
Înălțimea formei a fost crescută semnificativ pentru a îmbunătăți capacitatea de amortizare și confortul.
Atât profilul anvelopei frontale, cât și cel al anvelopei spate urmează același model și o geometrie similară pentru a asigura un comportament sincronizat al setului.

Aderență pe uscat și pe umed

KAROO™ Street prezintă o compoziție cu un conținut ridicat de siliciu, cu o proporție echilibrată de negru de fum și rășini pentru a obține un nivel ridicat de aderență pe drum, atât pe condiții uscate, cât și umede. 
Un procent semnificativ de negru de fum crește rezistența blocurilor la „sfâșiere” și uzură prematură atunci când sunt utilizate pe drum.
Alegerea corectă a tipologiei de polimer, a umpluturilor și a rășinilor, combinată cu procesul nostru exclusiv și patentat de amestecare, este cheia pentru a îmbunătăți coeziunea diferitelor ingrediente la nivel molecular, obținând un nivel de omogenitate a matricei polimerice fără egal, care maximizează proprietățile și caracteristicile sale, oferind performanțe solide în timp.

Tracțiune în orice condiții

Designul benzii de rulare al KAROO™ Street este derivat din configurația disruptivă a KAROO™ 3 și din blocurile sale cu formă unică, cu obiectivul precis de a oferi o performanță excelentă pe drum, o uzură regulată și un nivel ridicat de stabilitate combinat cu un aspect de cross-country.
Blocurile centrale extra-large creează o zonă de contact largă și solidă, care asigură stabilitate la viteze mari pe drum.
La mersul off-road, configurația blocurilor în formă de V cu multiple margini de funcționare asigură accelerație, tracțiune și aderență la frânare; pe drum, configurația blocurilor cu pas multiplu poate reduce vibrațiile de contact și contribuie la maximizarea uniformității uzurii și la obținerea unui kilometraj eficient. 
Canalele longitudinale din mijlocul blocurilor centrale asigură evacuarea apei și capacitatea de auto-curățare a murdăriei.
Canalele transversale late contribuie la adâncirea blocurilor centrale în sol, oferind tracțiune off-road, în special pe soluri cu noroi și argilă compactă.
Forma variabilă a blocului, împreună cu configurația în formă de V, asigură multiple margini de funcționare care îmbunătățesc tracțiunea off-road.
Blocurile laterale mari asigură o zonă de contact mare la înclinare, oferind aderență în viraje și stabilitate chiar și la viteze mari.

Integrare cu sistemele electronice de asistență pentru șofer

Anvelopele KAROO™ Street asigură o integrare optimă cu sistemele electronice de asistență pentru șofer, cum ar fi ABS-ul și controlul tracțiunii.
Combinația dintre blocurile extra-large cu configurația în formă de V și rigiditatea mare a structurii anvelopei permite un nivel ridicat de stabilitate, tracțiune și rulare lină, oferind un semnal curat și informații transmise la ABS, Controlul Tracțiunii și alte sisteme electronice pentru șofer, fără interferențe din cauza vibrațiilor sau deformărilor tipice ale benzii de rulare găsite în cazul altor anvelope cu blocuri.

Even in case of asphalt

The off-road tyre with on-road performance

On road agility

The profiles of the KAROO™ Street are directly derived from those of the TOURANCE™ NEXT, with the precise aim to increase the on-road behaviour. 
It features a multi-radius profile with an increased width and overall length of the contour to increase the surface of the footprint area and hence grip and stability also when leaning. 
The height of the shape has been sensibly increased to improve dampening capacity and comfort.
Both front and rear tyre profile follows the same scheme and a similar geometry to ensure a synchronised behavior of the set.

Grip on dry and wet

KAROO™ Street features a high silica compound with a balanced proportion of carbon-black and resins to achieve a high level of grip on road, both on dry and wet conditions. 
A relevant percentage of carbon black increase knobs resistance to ‘tearing’ and premature wear when used on-road.
The right choice of polymer typology, fillers and resins combined with our exclusive and patented mixing process is the key to improve the cohesion of the different ingredients at molecular level, achieving an unmatched level of homogeneity of the polymeric matrix that maximizes its properties and characteristics, granting solid performances over time.

Traction in all conditions

The tread design of the KAROO™ Street is delivered from the disruptive layout of KAROO™ 3 and its uniquely shaped knobs with the precise objective to provide great on-road performance, wear regularity and a high level of stability combined with a cross-country appeal.
Extra-large central blocks create a wide and solid contact patch which ensures high speed stability on-road.
When riding off-road, the V-shaped knob layout with its multiple operating edges of blocks ensure acceleration, traction and braking grip; on-road, the multi-pitch knob layout is able to reduce contact vibrations, and it contributes to maximize wear uniformity and deliver effective mileage. 
Longitudinal grooves in the middle of the central blocks provide water evacuation and self-cleaning ability form dirt.
Wide transversal grooves contribute to make central blocks to dig the soil, providing off-road traction especially on dirt and hard-packed clay soils.
The variable shape of the block, together with their V-shaped layout ensures multiple operating edges that enhance off-road traction.
Big lateral blocks ensure a large contact patch when leaning, providing cornering grip and stability even at high speed.

Integration with electronic rider aids

KAROO™ Street’s ensure an optimal integration with electronic rider aids such as ABS and traction control.
The combination of the extra-large blocks with their V-shaped layout and the high stiffness of the tyre structure enables a high level of stability, traction and smooth rolling, providing a clean signal and information transmitted to the ABS, Traction Control and other rider electronic aids, not interfered by tread patter vibrations or deformations typically found with other knobbly tyres.