Nota*: Aceasta este o traducere automataStabilirea standardului pentru motocicletele Enduro Street
Anvelopa Enduro Street care îndrăznește să te provoace în orice condiție meteo și pe orice drum
Top kilometraj
TOURANCE™ NEXT prezintă o structură de profil cu compus dublu ale cărei specificații derivă direct din expertiza dobândită în dezvoltarea anvelopelor de turism sportive renumite ale Metzeler.
Cele două obiective principale ale proiectului au fost dominația în performanțele pe carosabil umed și kilometrajul.
Această combinație a fost primul pas în obținerea unei noi generații de compuși, ale căror performanțe de top au fost atinse prin procesul patentat de amestecare al Metzeler, capabil să obțină un nivel fără egal de omogenitate a componentelor dispersate în matricea polimerică, contribuind la durabilitatea și reglarea uzurii anvelopei.
Aderență pe orice tip de asfalt
Pentru a obține cea mai bună performanță pe carosabil umed în segmentul Enduro Street, inclusiv condiții critice precum aderența în viraj pe carosabil umed și frânarea de urgență, Metzeler a proiectat o combinație de siliciu cu dispersie ridicată, polimeri sintetici de înaltă performanță amestecați cu rășini și agenți plastifianți adecvați.
Dimensiunile din spate ale TOURANCE™ NEXT adoptă o soluție de compus dublu, în care banda centrală are aproximativ 40 mm lățime, pentru a include complet zona de contact în timpul mersului drept și prezintă un conținut de 50% siliciu și negru de carbon dezvoltat special pentru a optimiza kilometrajul și tracțiunea.
Compusul lateral este 100% siliciu, asigurând o aderență chimică maximizată pe suprafețele umede și aderență pentru viraje și tracțiune în toate celelalte condiții.
Dimensiunile din față sunt realizate dintr-un conținut ridicat de siliciu (>50%) amestecat cu diferite tipologii de polimeri și rășini, ale căror rețetă oferă o manevrabilitate remarcabilă și o aderență atât la frânare, cât și la viraj.
Configurația modelului de profil asigură că compusul complet de siliciu este disponibil imediat ce traiectoria se înclină de la drept în viraj, oferind o mare încredere în timpul mersului și o senzație de siguranță.
Stabilitate în toate condițiile
Anvelopele frontale TOURANCE™ NEXT prezintă o structură cu rigiditate ridicată realizată din fibre de rayon, asigurând stabilitate, chiar și la viteze mari și atunci când este complet încărcată cu bagaje și un pasager.
Anvelopa din spate TOURANCE™ NEXT prezintă tehnologia Interact™ cu o structură de tensiune variabilă în trei zone, oferind un comportament de conducere previzibil și o capacitate remarcabilă de sportivitate.
Structura specifică maximizează suportul lateral și precizia traiectoriei în timpul virajelor; beneficiul pentru utilizatorul final este o manevrabilitate remarcabilă împreună cu o stabilitate îmbunătățită.
Tehnologia Interact™ este capabilă să permită toate beneficiile tehnologiei de compus dublu, deoarece tranziția între diferitele compuși este atenuată de rigiditatea variabilă a carcasei de dedesubt, transmitând o progresivitate în răspunsul anvelopei.
Interacțiune ABS
Profilele TOURANCE™ NEXT au fost dezvoltate împreună cu structura pentru a-și maximiza comportamentul orientat spre stradă și turistic.
Profilul TOURANCE™ NEXT este rotunjit în porțiunea de jumătatea înclinată și mai plat în centrul anvelopei.
Pereții laterali prezintă un profil mai rotunjit care, împreună cu o structură internă mai rigidă, conferă o capacitate îmbunătățită de amortizare, având ca scop îmbunătățirea confortului la conducere, absorbția șocurilor atunci când se confruntă cu drumuri accidentate și, cel mai important, cuplarea cu sistemele ABS, ale căror efecte pulsatorii necesită o absorbție corespunzătoare a forțelor de către anvelopă pentru a îmbunătăți efectul de anti-blocare.
Text original Setting the standard for Enduro Street bikes
The Enduro Street tyre that dares you to challenge any weather condition and any road
Top mileage
TOURANCE™ NEXT features a dual-compound tread layout whose specifications derive directly from the expertise gained in developing Metzeler’s renowned sport touring tyres.
The two main project goals have concerned the supremacy in wet performance and mileage.
This combination was the initial step to obtain a new generation of compounds, whose top performance have been reached through Metzeler’s patented mixing process, capable to obtain an unmatched level of homogeneity of the components dispersed in the polymeric matrix, contributing to tyre durability and wear regularity.
Grip on all kind of asphalt
To achieve the best wet performance in the Enduro Street segment, including critical conditions like wet cornering grip and panic braking, Metzeler designed a blend of high dispersion silica, high-performance synthetic polymers mixed with proper resins and plastifying agents.
The rear sizes of TOURANCE™ NEXT adopt a dual compound solution, where the central stripe is approximately 40mm wide, to fully include the footprint area during straight up riding, and features a 50% content of silica and carbon black specifically developed to optimize mileage and power traction.
Side compound is a 100% silica which ensures maximized chemical grip on wet surfaces and grip for cornering and traction in all the other conditions.
The front sizes are made of a high silica content (>50%) blended with different typologies of polymers and resins whose recipe provides remarkable handling and both braking and cornering grip.
The tread pattern layout ensures that full silica compound is available as soon as the trajectory tips from straight into lean, providing great confidence of riding and safety feeling.
Stability in all conditions
TOURANCE™ NEXT front tyres feature a high stiffness structure made of rayon fibers ensuring stability, even at high speed, and when fully loaded with luggage and a passenger.
Rear TOURANCE™ NEXT features Interact™ technology with a three zones variable tension layout, providing a predictable riding behavior, and enabling a remarkable sporty capability.
The specific structure maximizes lateral support and trajectory precision during cornering; the benefit for the end user is a remarkable handling along with enhanced stability.
The Interact™ technology is capable to enable all benefits of dual compound technology, since the transition between the different compounds is mitigated by the variable stiffness of the carcass below, conveying a progressiveness in tyre’s response.
ABS Interaction
The profiles of TOURANCE™ NEXT have been developed along with the structure to maximize its street and touring oriented behavior.
TOURANCE™ NEXT’s profile is rounded in the half-lean portion, and flatter toward the center.
Sidewalls feature a more rounded profile that coupled with a stiffer internal structure lends an improved damping capacity aimed to improve the riding comfort, the shock absorption when challenged on dirt roads and most importantly the coupling with ABS systems, whose pulsating effect needs a proper absorption of the forces by the tyre to enhance the anti-lockup effect.
products/9001742.png
products/9001742_2.jpg
