Anvelope moto MITAS ENDURO TRAIL XT+ 110/80-18 58T TL/TT M+S

• Clasificate M+S doar pentru 20% utilizare pe drum și proiectate pentru performanțe generale și încredere pe toate tipurile de terenuri cu pietriș și în special pe traseele dificile off-road.
• Modelul de profil al benzii de rulare cu blocuri în formă de cupă, extrem de agresiv și orientat longitudinal, asigură aderență pe terenuri moi și noroioase, precum și pe terenuri dure și stâncoase, cu compromisuri limitate în performanța pe drumuri asfaltate.
• Recomandate pentru motocicletele Dual-Purpose Adventure Touring în configurații de Rally.

Pentru motociclistul care trebuie să meargă oriunde și nu se teme să abordeze chiar și cele mai dificile și provocatoare trasee off-road. ENDURO TRAIL XT+ oferă performanțe impresionante pe traseele noroioase, drumurile pietruite accidentate, dar poate totodată să se descurce pe drumurile asfaltate și autostrăzile de mare viteză, astfel încât să puteți ajunge la acele trasee dificile.
Roata din spate ENDURO TRAIL XT+ are același model de blocuri orientate longitudinal, extrem de agresiv, ca și cunoscutul E-09, cu un profil plat și o adâncime medie a blocurilor din spate de 13,2 mm. Roata din față ENDURO TRAIL XT+ are același design al modelului frontal ca și E-13, cu o adâncime a blocurilor de 12 mm și poate fi utilizată ca opțiune frontală pe orice set ENDURO TRAIL.
ENDURO TRAIL XT+ standard utilizează un compus Heavy Duty și este proiectată pentru a oferi cea mai bună performanță generală pe orice drum în condiții umede sau uscate, fără a sacrifica confortul, durabilitatea, manevrabilitatea și stabilitatea.
Versiunea ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilizează un compus Ultra Heavy Duty proiectat pentru durabilitate maximă, cu o durată de viață de până la 20% mai mare în comparație cu versiunea standard și este practic rezistentă la perforații datorită carcasei sale întărite.

• Classified M+S only for 20% on-road use and designed for all-round performance and confidence on all types of gravel terrains and especially on difficult off-road trails.
• Extremely agressive longitudinal scoop shaped block tread pattern ensure grip on soft, muddy terrains as well as hard, rocky terrains with limited compromise of paved road performance.
• Recommended for Dual-Purpose Adventure Touring motorcycles in Rally configurations.

For the rider that must to go anywhere and isn’t afraid to tackle even the most difficult and challenging off-road tracks. ENDURO TRAIL XT+ delivers impressive performance on muddy trails, rough gravel roads while still being able to handle paved roads and high-speed motorways so you can get to those difficult trails.
ENDURO TRAIL XT+ rear has the same extremely aggressive longitudinal scoop shaped block as the well-known E-09 with a flat profile and an average rear lug depth of 13,2 mm. The ENDURO TRAIL XT+ front have the same front pattern design as the E-13 with an impression lug depth of 12 mm and can be used as the front option on any ENDURO TRAIL set.
The standard ENDURO TRAIL XT+ uses a Heavy Duty compound and is designed to give the best all round performance on any road in wet or dry conditions without sacrificing comfort, durability, handling and stability.
The ENDURO TRAIL XT+ DAKAR version uses an Ultra Heavy Duty compound designed for maximum durability with upto 20% more mileage compared to the standard version and is virtually puncture proof thanks to its reinforced carcass.