PIRELLI Tyre SCORPION MX EXTRA X 100/90-19 NHS 57M TT

PENTRU FORMARE PROFESIONALĂ ȘI PENTRU PILOȚI AMATORI PÂNĂ LA SEMI-PRO

Toate anvelopele de motociclete NHS (Not for Highway service) sunt doar pentru curse pure și nu pot fi utilizate pe drumurile publice. Prin urmare, nu există o omologare oficială. Vă rugăm să consultați GAMA MOTOCROSS și/sau să contactați dealerul local de curse.

BLOCURI FRONTALE: dispunere în formă de săgeată și blocuri laterale pentru precizie direcțională și vizibilitate în linie dreaptă; blocurile în formă de V îmbunătățesc stabilitatea la frânare și aderența în viraje

BLOCURI SPATE: tracțiune maximă pe toate tipurile de teren.
Aria de contact și structura negrului de carbon a compusului pentru un echilibru între rigiditate, fiabilitate și performanță de durată
 

1. Adere și tracțiune pe o gamă largă de terenuri (de la mediu moale la mediu tare)
2. Aplicație perfectă pentru antrenament; compromis optim între performanță și durabilitate
3. Desenul benzii de rulare preluat din designul anterior, cu rigiditatea layout-ului spate îmbunătățită prin "poduri" și un nou frontal similar cu Scorpion MX Soft 410
4. Carcasă cu mai multe straturi, cu rezistență ridicată la perforații, dar flexibilitate maximă pentru a absorbi forțele în timpul salturilor sau obstacolelor
5. Performanță de antrenament în toate condițiile de teren, cu uzură uniformă a blocurilor, rezistență la deformare și astfel o durabilitate extinsă

FOR PROFESSIONAL TRAINING AND AMATEUR TO SEMI-PRO RACERS 

All NHS (Not for Highway service) motorcycle tyres are only for pure racing and cannot be used on public roads. Therefore there is no official homologation. Please have a look to the MOTOCROSS RANGE and/or contact your local Racing dealer.

FRONT BLOCKS: arrow-like layout and side blocks for directional accuracy and straightaway visibility; V-shaped blocks improve braking stability and cornering side hold

REAR BLOCKS: maximum traction on all terrain applications.
Surface area and compound’s carbon black structure for balance between stiffness, reliability and lasting performance
 

1. Grip and traction on a wide range of terrain (from mid soft to mid hard)
2. Perfect application for training; optimal compromise between performance and durability
3. Tread pattern taken from previous design with the rear’s layout rigidity improved through “bridges” and a new front similar to the Scorpion MX Soft 410
4. Multi-ply carcass with high resistance to punctures but maximum flexibility to absorb forces during jumps or obstacles
5. Training performance in all terrain conditions with uniform block wear, resistance to deformation while damping and thus an extended durability